由于电（diàn）动（dòng）车充电器的输入（rù）电路工（gōng）作在高电压、太电流（liú）的状态下，因此，故（gù）障率最高。如高（gāo）压大电流整流三（sān）极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的就（jiù）是（shì）输（shū）出整（zhěng）流部分的整流（liú）二极管、保护二（èr）极管、滤（lǜ）波电容（róng）、限流电阻等，再就是脉宽调制控制器的（de）反馈部分和保护电路部分。今（jīn）天给（gěi）大（dà）家分享（xiǎng）的（de）就是充（chōng）电器故障维修的一（yī）些（xiē）小的经验：

直流（liú）电压输出过低

根据维修经验，除稳压控制电路会（huì）引起输出电（diàn）压（yā）过低（dī）外，还有以下几点原（yuán）因：

(1).输出（chū）电压端整流三（sān）极莒、滤（lǜ）波电（diàn）容失（shī）效，可以通过代换法（fǎ）进行判断。

(2).开关功率管的性（xìng）能下降，导致开关（guān）管（guǎn）不能正常导通，使电源的内阻增（zēng）加，带（dài）负（fù）载能（néng）力下降。

(3).开关功率管的源（yuán）极（jí）通常接一个阻值很小但功率很大的（de）电阻，作为过流吴护检（jiǎn）测电阻。该电阻的阻值—般在0.2～o.8ω。如该电阻变值（zhí）或开焊、接触不良（liáng）也会（huì）造成输出电压过（guò）低。

(4).高频脉冲变压（yā）器不良，不（bú）但（dàn）造（zào）成（chéng）输出（chū）黾压下降，还会（huì）造成开关（guān）功率管激励不足从而（ér）屡损开（kāi）关管。

(5).高压（yā）直流滤波电容（róng）不良，造成电源带负载能力差。

(6).电源（yuán）输出（chū）线接（jiē）触不良（liáng），有—定的接触电阻，造成输出电压过低。

维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否（fǒu）变质、容量是（shì）否（fǒu）下（xià）降（jiàng）、能（néng）否正常充（chōng）放电。如无以上问题，则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及（jí）源极（jí）的（de）过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。

直流电压输（shū）出过（guò）高

这种故障往往是由稳压取样和（hé）稳压（yā）控制电路异常所至，在充电（diàn）器中，直流输出（chū）、取样电阻、误差（chà）取样放大器（qì）、光耦合器、电源控（kòng）制芯片等（děng）共同构成了一个闭合的控制环（huán）路，任（rèn）何一处出问（wèn）题（tí）会导致（zhì）电压升高。

维（wéi）修方（fāng）法（fǎ）：由于充电器有过压保护电路，输出（chū）电压过高首先会使过（guò）压（yā）保护电路动作。因此遇（yù）到这种故障，我们可以（yǐ）断开过（guò）压（yā）保（bǎo）护（hù）电路，使这压（yā）保护电（diàn）路（lù）不起作用，然（rán）后（hòu）测量开机瞬（shùn）间的电源主电压。

如果测（cè）量值比正常（cháng）值高出1v以（yǐ）上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重（chóng）检（jiǎn）查取样电阻（zǔ）是否变值或损坏，精密（mì）基（jī）准（zhǔn）电压源（yuán）(tl431)或光耦（ǒu）器(pc817)是否性（xìng）能不良、变质或（huò）损坏。